Дата | ボディ | エンジン | クドウ&シャク | ハバ&サス | セキサイ&タカサ | ニダイトクソウ | グレード | ミッション | |
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01.2013 - ... | ダンプ | 4P10(T2)96KW ISSツキ (0 ) | 4WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/インディペンデント | 2トン/フルスーパーロー | キャブツキシャシー | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | ダンプ | 4P10(T2)96KW ISSツキ (0 ) | 4WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/インディペンデント | 2トン/フルスーパーロー | シンメイワ ムシチュウダンプニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | ダンプ | 4P10(T2)96KW ISSツキ (0 ) | 4WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/インディペンデント | 2トン/フルスーパーロー | キョクトウ ムシチュウダンプニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | ダンプ | 4P10(T2)96KW ISSツキ (0 ) | 4WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/インディペンデント | 2トン/フルスーパーロー | シンメイワ キョウカダンプニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | ダンプ | 4P10(T2)96KW ISSツキ (0 ) | 4WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/インディペンデント | 2トン/フルスーパーロー | キョクトウ キョウカダンプニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | ダンプ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 2トン/フルスーパーロー | キャブツキシャシー | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | ダンプ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 2トン/フルスーパーロー | シンメイワ ムシチュウダンプニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | ダンプ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 2トン/フルスーパーロー | キョクトウ ムシチュウダンプニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | ダンプ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 2トン/フルスーパーロー | シンメイワ コテイチュウダンプニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | ダンプ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 2トン/フルスーパーロー | キョクトウ コテイチュウダンプニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | ダンプ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 2トン/フルスーパーロー | シンメイワ キョウカダンプニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | ダンプ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 2トン/フルスーパーロー | キョクトウ キョウカダンプニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | ダンプ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 2トン/コウショウ | シンメイワ ムシチュウダンプニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | ダンプ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 2トン/コウショウ | キョクトウ ムシチュウダンプニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | ダンプ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 2トン/コウショウ | シンメイワ コテイチュウダンプニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | ダンプ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 2トン/コウショウ | キョクトウ コテイチュウダンプニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | ダンプ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 2トン/コウショウ | シンメイワ キョウカダンプニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | ダンプ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 2トン/コウショウ | キョクトウ キョウカダンプニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | ダンプ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 2トン/フルスーパーロー | キャブツキシャシー | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | ダンプ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 2トン/フルスーパーロー | シンメイワ ムシチュウダンプニダイ | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | ダンプ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 2トン/フルスーパーロー | キョクトウ ムシチュウダンプニダイ | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | ダンプ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 2トン/フルスーパーロー | シンメイワ コテイチュウダンプニダイ | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | ダンプ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 2トン/フルスーパーロー | キョクトウ コテイチュウダンプニダイ | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | ダンプ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 2トン/フルスーパーロー | シンメイワ キョウカダンプニダイ | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | ダンプ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 2トン/フルスーパーロー | キョクトウ キョウカダンプニダイ | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | ダンプ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 2トン/コウショウ | シンメイワ ムシチュウダンプニダイ | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | ダンプ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 2トン/コウショウ | キョクトウ ムシチュウダンプニダイ | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | ダンプ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 2トン/コウショウ | シンメイワ コテイチュウダンプニダイ | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | ダンプ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 2トン/コウショウ | キョクトウ コテイチュウダンプニダイ | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | ダンプ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 2トン/コウショウ | シンメイワ キョウカダンプニダイ | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | ダンプ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 2トン/コウショウ | キョクトウ キョウカダンプニダイ | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | ダンプ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 3トン/フルスーパーロー | キャブツキシャシー | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | ダンプ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 3トン/フルスーパーロー | シンメイワ キョウカダンプニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | ダンプ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 3トン/フルスーパーロー | キョクトウ キョウカダンプニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | ダンプ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 3トン/コウショウ | シンメイワ キョウカダンプニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | ダンプ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 3トン/コウショウ | キョクトウ キョウカダンプニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | ダンプ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 3トン/フルスーパーロー | キャブツキシャシー | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | ダンプ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 3トン/フルスーパーロー | シンメイワ キョウカダンプニダイ | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | ダンプ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 3トン/フルスーパーロー | キョクトウ キョウカダンプニダイ | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | ダンプ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 3トン/コウショウ | シンメイワ キョウカダンプニダイ | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | ダンプ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 3トン/コウショウ | キョクトウ キョウカダンプニダイ | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | コウショ シャシー | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 4トン/コウショウ | キャブツキシャシー | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | コウショ シャシー | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/セミロングボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 4トン/コウショウ | キャブツキシャシー | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | ジンカイ シャシー | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 2トン/コウショウ | キャブツキシャシー | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | ジンカイ シャシー | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 2トン/コウショウ | キャブツキシャシー | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | ジンカイ シャシー | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 3トン/コウショウ | キャブツキシャシー | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | ジンカイ シャシー | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 3トン/コウショウ | キャブツキシャシー | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | ジンカイ シャシー | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/セミロングボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 3トン/コウショウ | キャブツキシャシー | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | ジンカイ シャシー | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/セミロングボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 3トン/コウショウ | キャブツキシャシー | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | ジンカイ シャシー | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/セミロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 4トン/コウショウ | キャブツキシャシー | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | ジンカイ シャシー | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/セミロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 4トン/コウショウ | キャブツキシャシー | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | ジンカイ シャシー | 4P10(T2)96KW ハイブリッド (0 HYBRID) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 2トン/コウショウ | キャブツキシャシー | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ヒョウジュンルーフ | 4P10(T2)96KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/インディペンデント | 2トン/コウショウ | モクセイニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ヒョウジュンルーフ | 4P10(T2)96KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/インディペンデント | 2トン/コウショウ | モクセイニダイ | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ハイルーフ | 4P10(T2)96KW ISSツキ (0 ) | 2WD/セミロングボディ | ワイドキャブ/インディペンデント | 2トン/フルスーパーロー | モクセイニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ハイルーフ | 4P10(T2)96KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ロングボディ | ヒョウジュンキャブ/インディペンデント | 2トン/コウショウ | モクセイニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ハイルーフ | 4P10(T2)96KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ロングボディ | ヒョウジュンキャブ/インディペンデント | 2トン/コウショウ | モクセイニダイ | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ハイルーフ | 4P10(T2)96KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ロングボディ | ワイドキャブ/インディペンデント | 2トン/フルスーパーロー | モクセイニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ハイルーフ | 4P10(T2)96KW ISSツキ (0 ) | 2WD/チョウロングボディ | ワイドキャブ/インディペンデント | 2トン/フルスーパーロー | モクセイニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ヒョウジュンルーフ | 4P10(T2)96KW ISSツキ (0 ) | 4WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/インディペンデント | 2トン/フルスーパーロー | モクセイニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ヒョウジュンルーフ | 4P10(T2)96KW ISSツキ (0 ) | 4WD/ロングボディ | ヒョウジュンキャブ/インディペンデント | 2トン/フルスーパーロー | モクセイニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ヒョウジュンルーフ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 2トン/フルスーパーロー | モクセイニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ヒョウジュンルーフ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 2トン/コウショウ | モクセイニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ヒョウジュンルーフ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 2トン/フルスーパーロー | モクセイニダイ | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ヒョウジュンルーフ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/セミロングボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 2トン/フルスーパーロー | モクセイニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ヒョウジュンルーフ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/セミロングボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 2トン/コウショウ | モクセイニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ヒョウジュンルーフ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/ロングボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 2トン/コウショウ | モクセイニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ヒョウジュンルーフ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/ロングボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 2トン/コウショウ | モクセイニダイ | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ハイルーフ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/ロングボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 2トン/フルスーパーロー | モクセイニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ハイルーフ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/ロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 2トン/フルスーパーロー | モクセイニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ハイルーフ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/ロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 2トン/コウショウ | モクセイニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ハイルーフ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/ロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 2トン/フルスーパーロー | モクセイニダイ | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ハイルーフ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/ロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 2トン/コウショウ | モクセイニダイ | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ハイルーフ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/チョウロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 2トン/フルスーパーロー | モクセイニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ハイルーフ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/チョウロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 2トン/コウショウ | モクセイニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ハイルーフ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/チョウロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 2トン/フルスーパーロー | モクセイニダイ | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ハイルーフ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/チョウロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 2トン/コウショウ | モクセイニダイ | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ハイルーフ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 4WD/ロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 2トン/コウショウ | モクセイニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ヒョウジュンルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 3トン/フルスーパーロー | モクセイニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ヒョウジュンルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 3トン/コウショウ | モクセイニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ヒョウジュンルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 3トン/コウショウ | モクセイニダイ | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/セミロングボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 3トン/フルスーパーロー | モクセイニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/セミロングボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 3トン/フルスーパーロー | モクセイニダイ | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/セミロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 3トン/コウショウ | モクセイニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/セミロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 4トン/フルスーパーロー | モクセイニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/セミロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 3トン/コウショウ | モクセイニダイ | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/セミロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 4トン/フルスーパーロー | モクセイニダイ | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ロングボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 3トン/フルスーパーロー | モクセイニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ロングボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 3トン/コウショウ | モクセイニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ロングボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 3トン/フルスーパーロー | モクセイニダイ | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ロングボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 3トン/コウショウ | モクセイニダイ | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 3トン/フルスーパーロー | モクセイニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 3トン/コウショウ | モクセイニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 3.5トン/フルスーパーロー | モクセイニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 3.5トン/コウショウ | モクセイニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 4トン/フルスーパーロー | モクセイニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 4トン/コウショウ | モクセイニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 3トン/フルスーパーロー | モクセイニダイ | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 3トン/コウショウ | モクセイニダイ | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 3.5トン/フルスーパーロー | モクセイニダイ | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 3.5トン/コウショウ | モクセイニダイ | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 4トン/フルスーパーロー | モクセイニダイ | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 4トン/コウショウ | モクセイニダイ | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/チョウロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 3トン/フルスーパーロー | モクセイニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/チョウロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 3トン/コウショウ | モクセイニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/チョウロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 3.5トン/フルスーパーロー | モクセイニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/チョウロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 3.5トン/コウショウ | モクセイニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/チョウロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 4トン/フルスーパーロー | モクセイニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/チョウロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 4トン/コウショウ | モクセイニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/チョウロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 3トン/フルスーパーロー | モクセイニダイ | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/チョウロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 3.5トン/コウショウ | モクセイニダイ | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/チョウロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 4トン/フルスーパーロー | モクセイニダイ | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/チョウロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 4トン/コウショウ | モクセイニダイ | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック シングルキャブ ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 4WD/ロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 3トン/コウショウ | モクセイニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ハイルーフ | 4P10(T2)96KW ISSツキ (0 ) | 2WD/セミロングボディ | ヒョウジュンキャブ/インディペンデント | 2トン/フルスーパーロー | キャブツキシャシー | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ハイルーフ | 4P10(T2)96KW ISSツキ (0 ) | 2WD/セミロングボディ | ヒョウジュンキャブ/インディペンデント | 2トン/フルスーパーロー | キャブツキシャシー | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ハイルーフ | 4P10(T2)96KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ロングボディ | ワイドキャブ/インディペンデント | 2トン/フルスーパーロー | キャブツキシャシー | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ヒョウジュンルーフ | 4P10(T2)96KW ISSツキ (0 ) | 4WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/インディペンデント | 2トン/フルスーパーロー | キャブツキシャシー | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ヒョウジュンルーフ | 4P10(T2)96KW ISSツキ (0 ) | 4WD/ロングボディ | ヒョウジュンキャブ/インディペンデント | 2トン/フルスーパーロー | キャブツキシャシー | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ヒョウジュンルーフ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 2トン/コウショウ | キャブツキシャシー | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ハイルーフ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 2トン/フルスーパーロー | キャブツキシャシー | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ハイルーフ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 2トン/コウショウ | キャブツキシャシー | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ハイルーフ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 2トン/フルスーパーロー | キャブツキシャシー | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ハイルーフ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 2トン/コウショウ | キャブツキシャシー | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ハイルーフ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/ロングボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 2トン/フルスーパーロー | キャブツキシャシー | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ハイルーフ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/ロングボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 2トン/コウショウ | キャブツキシャシー | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ハイルーフ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/ロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 2トン/フルスーパーロー | キャブツキシャシー | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ハイルーフ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/ロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 2トン/コウショウ | キャブツキシャシー | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ハイルーフ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/ロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 2トン/フルスーパーロー | キャブツキシャシー | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ハイルーフ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/ロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 2トン/コウショウ | キャブツキシャシー | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ハイルーフ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/チョウロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 2トン/フルスーパーロー | キャブツキシャシー | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ハイルーフ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/チョウロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 2トン/フルスーパーロー | キャブツキシャシー | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ハイルーフ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 4WD/ロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 2トン/コウショウ | キャブツキシャシー | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 3トン/フルスーパーロー | キャブツキシャシー | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ヒョウジュンルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/セミロングボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 3トン/フルスーパーロー | キャブツキシャシー | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/セミロングボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 3トン/フルスーパーロー | キャブツキシャシー | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/セミロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 3トン/コウショウ | キャブツキシャシー | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ヒョウジュンルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ロングボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 3トン/フルスーパーロー | キャブツキシャシー | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ロングボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 3トン/フルスーパーロー | キャブツキシャシー | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ロングボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 3トン/コウショウ | キャブツキシャシー | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ロングボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 3トン/フルスーパーロー | キャブツキシャシー | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 3トン/フルスーパーロー | キャブツキシャシー | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 3トン/コウショウ | キャブツキシャシー | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 4トン/フルスーパーロー | キャブツキシャシー | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 4トン/コウショウ | キャブツキシャシー | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 3トン/フルスーパーロー | キャブツキシャシー | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 3トン/コウショウ | キャブツキシャシー | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 4トン/フルスーパーロー | キャブツキシャシー | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 4トン/コウショウ | キャブツキシャシー | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/チョウロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 3トン/フルスーパーロー | キャブツキシャシー | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/チョウロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 3トン/コウショウ | キャブツキシャシー | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/チョウロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 3.5トン/フルスーパーロー | キャブツキシャシー | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/チョウロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 3.5トン/コウショウ | キャブツキシャシー | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/チョウロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 4トン/フルスーパーロー | キャブツキシャシー | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/チョウロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 4トン/コウショウ | キャブツキシャシー | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/チョウロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 3トン/フルスーパーロー | キャブツキシャシー | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/チョウロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 3.5トン/コウショウ | キャブツキシャシー | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/チョウロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 4トン/フルスーパーロー | キャブツキシャシー | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/チョウロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 4トン/コウショウ | キャブツキシャシー | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 4WD/ロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 3トン/コウショウ | キャブツキシャシー | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 4WD/チョウロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 3トン/コウショウ | キャブツキシャシー | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ハイルーフ | 4P10(T2)96KW ハイブリッド (0 HYBRID) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 2トン/フルスーパーロー | キャブツキシャシー | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ハイルーフ | 4P10(T2)96KW ハイブリッド (0 HYBRID) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 3トン/フルスーパーロー | キャブツキシャシー | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ハイルーフ | 4P10(T2)96KW ハイブリッド (0 HYBRID) | 2WD/ロングボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 2トン/フルスーパーロー | キャブツキシャシー | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ハイルーフ | 4P10(T2)96KW ハイブリッド (0 HYBRID) | 2WD/ロングボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 3トン/フルスーパーロー | キャブツキシャシー | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ハイルーフ | 4P10(T2)96KW ハイブリッド (0 HYBRID) | 2WD/ロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 2トン/フルスーパーロー | キャブツキシャシー | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ハイルーフ | 4P10(T2)96KW ハイブリッド (0 HYBRID) | 2WD/ロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 3トン/フルスーパーロー | キャブツキシャシー | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ハイルーフ | 4P10(T2)96KW ハイブリッド (0 HYBRID) | 2WD/チョウロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 3トン/フルスーパーロー | キャブツキシャシー | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック ダブルキャブ | 4P10(T2)96KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ロングボディ | ヒョウジュンキャブ/インディペンデント | 2トン/フルスーパーロー | モクセイニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック ダブルキャブ | 4P10(T2)96KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ロングボディ | ヒョウジュンキャブ/インディペンデント | 2トン/フルスーパーロー | モクセイニダイ | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック ダブルキャブ | 4P10(T2)96KW ISSツキ (0 ) | 4WD/セミロングボディ | ヒョウジュンキャブ/インディペンデント | 2トン/フルスーパーロー | モクセイニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック ダブルキャブ | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/ロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 2トン/フルスーパーロー | モクセイニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック ダブルキャブ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/ロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 3トン/コウショウ | モクセイニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | トラック ダブルキャブ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/チョウロングボディ | ワイドキャブ/リジッドアクスル | 3トン/コウショウ | モクセイニダイ | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | ジンカイ シャシー | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 2トン/コウショウ | キャブツキシャシージョシュセキスライドドア | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | ジンカイ シャシー | 4P10(T4)110KW (0 ) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 2トン/コウショウ | キャブツキシャシージョシュセキスライドドア | DXグレード | 5ソク マニュアルトランスミッション | |
01.2013 - ... | ジンカイ シャシー | 4P10(T2)96KW ハイブリッド (0 HYBRID) | 2WD/ヒョウジュンボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 2トン/コウショウ | キャブツキシャシージョシュセキスライドドア | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション | |
01.2013 - ... | バンシャシー ハイルーフ | 4P10(T4)110KW ISSツキ (0 ) | 2WD/セミロングボディ | ヒョウジュンキャブ/リジッドアクスル | 3トン/フルスーパーロー | キャブツキシャシー | DXグレード | 6ソク ATメカニカルトランスミッション |